No, asi se budete kamaradi divit, ale jedu sem

Cesta neni az tak zvlastni, jako je zvlastni dopravni prostredek.

Jedeme ve dvou, kamarad ma tenhle peklostroj.

Uvidim, jestli tam aspon za 3 dny dojedeme. Pak jeden den na vyleceni vlka a 3 dny zpet. Hlasi se nekdo jako servisni stanice po trase??

kdy jedete???

Nekdy v lete, aby se dalo jet na lehko. Cervenec, nebo srpen.

Wyky: to je masochismus držím palce a kdyby se Ti popletl kompas, nabízím servisní stanici včetně zapůjčení náhradních dílů

Ja sa hlásim ako servisná stanica Banská Bystrica.
Mal som Mustanga 11 rokov, keď som bol chlapec.
Nechodte z Trenčína na Žilinu, je to veľmi vyťažená cesta. Chodte na Banskú Bystricu, Čertovicu a Poprad. Štatistika hovorí, že vyťaženie je menej ako tretina severnej trasy. Pôjdete bezpečnejšie a v Banskej Bystrici bude pripravená " Občerstvovacia stanica Johna Chrissostoma". Okrem toho táto trasa je pre jazdu " prdoletmi " romantickejšia.
A ešte som sa zabudol spýtať. Už si začal odtučňovať? Mustang má výkon motora len 3,5 PS.

Ja uz jsem hubenej chlapec proti tomu, co jsem byl pred 3 roky. Mustang ma max nosnost 150 kg, takze mam vic jak 30 kg rezervu.
No, jsem zvedavej, jak dlouho bude trvat, nez budem delat prvni servisni zastavku na serizeni zapalovani.

Nemusím Ti říkat kde bude vtoje první zastávka?????

No, poprvy pojedu na Mustangu na Dvorce. To bude takova zkouska, jestli to stroj a prdel vydrzi.

A prvni zastavka po ceste na Slovac bude asi nekde dole, protoze pojedeme spodem. Po ceste zpet mam naplanovany dve zastavky, jedna v Jedovnici a druha ve Zdare.

Hele, když to tak čtu, i když jsi zhubl, stále jsi kus chlapa a tak mě napadl jeden obrázek, co jsem kdysi viděl. A asi pojedu do Žďáru se na něj znovu podívat in natura . Jen slovo pes se nahradí slovem Mustang

obrázek

Neboj, fichtl i ty to vydržíte. Já byl předloni s kamarádem (oba Jawa 20)na fichtl jízdě v Bulharsku. Tam i zpět za 10 dní. Je ale pravda, že pro jistotu jsem měl ve svém stroji namontován bezkontakt od Vape, původním kladívkám jsem opravdu nevěřil.

To jste borci,já byl nejdál na pincku(21) v Třeboni a Nových Hradech,teda když mi bylo 68kilo.

Vašek: Ono to zas není taková šílenost jak to vypadá, chce to jen přizpůsobit se tomu, že průměrná rychlost je kolem 35-40 km/h a rozumně naplánovat denní trasu.

Tam se toho moc plánovat nedá!!!! Rychlost bude 25-35 Km/h. Rychleji jenom s kopce když se do toho vloží Wykyho Kg!!!!Plán bude asi takovej- natankovat a vrčet a vrčet a vrčet, natankovat a vrčet a vrčet a vrčet!!!!

Hydron:
Ani se mi nechce verit, ze se to dá na chrchlovi zvládnout. Kamarád to vloni jel autem (Honda FR-V) dva a pul dne tam a stejne zpet a byl z toho hotovej. Rekl jsem mu, ze je pako:laugh: . Cestovní rychlost nekolikrát vyssí. No to je na metál, já bych z toho omarodil:side: .

PS: To mi ríkal, ze má týden dovolenou a jede do Bulharska k mori...

Tombus: Dá se to zvládnou celkem v pohodě, jen najít odvahu jít do toho. Nás inspiroval cestopis na motorkářích.cz od dvou kluků, kteří jeli na stejných strojích až do Finska. Jedinný problém, který nám na té cestě vadil, to bylo to, že jsme nemohli použít dálnice, které jsou "většinou rovné" , tak jsem to museli šolíchat po vedlejších cestách z kopce do kopce. Copak přes Maďarsko, to je prakticky rovina, to ještě šlo, ale zdolávat na fichtlu rumunské kopce, to už tak veselé nebylo. Ale jeli jsem celkem nalehko,v podstatě jen spacák, ešus a kanystr s benzínem, protože pětilitrová nádrž pincka moc paliva nepobrala a v Rumunsku není benzínka na každém rohu.Co se týká mého zadku, nekritičtější byl třetí den, to už jsem fakt celý ten nápad proklínal, ale pak už si člověk zvykl. Každopádně bylo zajímavé sledovat nechápavé pohledy germánů na adventůrách obložených bagáží, když jsme jim sdělovali odkud a kam frčíme.