V bazaru je můj starej Big z 92 roku. Když jsem ho tak před 4 lety dával protiúčtem měl okolo 130 tis km a baštil olej, tak bacha

Pekny Big a pekna fotka tachometru s carbonovym pozadim.K tomu udaji je teda nutno pridat dalsi 100000km,malo kdo by 30000km najel za 17let.
Je to sranda pozorovat bazary.

To že tehdy papkal oil,neznamená že papká stále.Třeba je Bigouš v lepší formě než byl

Tatka se taky po padesatce citi lepe,asi protoze zmenil zamestnavatele.

Dal jsem do motoru 40 litrů a stejně to nebylo ono. Ale fotit tachometr na takovéhle babičce je vážně drzost. Ale je pravda že mam radost že je v úplně stejném stavu jak jsem ho prodal. Skoro jako by tu dobu co jsem ho neviděl ani nejezdil.

Možná by Laďo stačilo 3,5litru,jak to tady někdo normálně dělá a třeba by to pomohlo.

Myslim že nestačilo, bral 7 dcl na 1000 Km. Měl jsem ho 5 let a tak si myslim že ho znám dost dobře. Je pravda že bych se nedivil že bude jezdit ještě dvacet let, když jsem mu dal všechno co bylo jakkoliv poškozené nebo opotřebené a bylo toho dost. Ale důvěra v něj byla po těch patáliích pryč. Je to kus mojeho (mládí) na který rád vzpomínám. Taky proto ho mam zase )))

Škoda nechytl jses, já měl narážku na 40litrů,takovou náplň nemá ani 15-ti litrový šestiválec:cheer:
Za kolik šel Big z domu když jsi jen do motoru dal za 40000kč materiálu?
To musel být více jak nový.

Šel za 78 litrů, ale jen díky tomu že jsem si bral protiúčtem nového Bandita 650 S. Zevnějšek jsem vyladil jak to jen šlo a pak se začalo srát vše okolo. Ložiska v krku, kluzáky řetězu, vyvaž i rozvod řetízek jak žvýkačka, ložiska v kolech a v kyvce. Karburátory vyběhlé jehly, i ventilky. Rozpraskané membrány. Nakonec komplet go motoru.Servisák Mi řekl že má najeto podle opotřebení okolo 130 tis. Všechny ložiska,gufera , výbrus, 3 a 5 kolečko v převodovce. Spojka ( té jsem do kelu pomohl adetivem)Nové ventily, sedla a gufera. Dá se říct že to je zase novej kus. V té době jsem byl študent a peníze jsem shánel dřením na poli, tak Mi to vážně podkopalo důvěru v tenhle stroj.Ale nevydržel jsem dlouho Jestli někdo doladil tu spotřebu oleje tak je asi ok. Když jsem ho kupoval měl 37 t na tachťáku. 5 let ježdění a prodej. 4 roky jsem ho neviděl a zase má jen 33 asi omládl

Vašku jen k těm 40 litrům. Renault Magnum 6v 12.8 L Dxi má náplň oleje 37 litrů tak že o fous.

Lada10 napsal:
Iveco cursor 13,8 Cummins 13-15,6 to taky mají,záleží na uložení motoru ve stroji a na co je určen v jaké max.poloze bude dělat.
Voni totiž paradoxně nepouřívají suchou skříň,
Raději zvětšejí vanu a u čerpadla udělají šachtu.