Díky ...ale podle svíček se to tváří že to chudý není jsou tak akorát spíš černější.....zkontroloval jsem už snad všechno a pořád ne a ne na to přijít...divný je že to chytne jen bez sytiče a s ucpanym sáním až teprve potom můžu vytáhnou sytič jinak chcípne když to neudělám tak nenastartuje a když jsem vytáhl svíčky(nový)tak byly mokrý...

Pak jenom kontrolní otázka, byl součástí GO komplet výbrus nebo jen překroužkování? Měřil jsi kompresi? Pokud je to syrový, tak ta komprese nebude nejlepší a otáčky motoru při startu nestačí utvořit natolik velkou kompresi, aby ta bohatá směs se sytičem chytla. Proto to chytne bez sytiče s hadrem , směs je chudší a nezaleje svíčky, až se motor roztočí, komprese neuniká a je možno přidat palivo sytičem. Možná že čekáš starty jak u zaběhnutého motoru, chce to třeba mít trpělivost a najet pár stovek KM, aby si to sedlo a komprese za studena trochu stoupla... jen můj názor... kde kdo mě může opravit

Výbrus se nedělal...pouze překroužkování projdu ještě jednou karburátory,směs,sání,svíčky atd. a uvidím..najedu nějaky kilometry a to by vtom byl čert aby to nefungovalo když na podzim jakš takš startoval...dám vědět zatím díky

Přisává to pod karbcema.

Tak hotovo,Big už jede a startuje jak má.
Vyměněno:okrouzky pod hrdlama sání,vzd.filtr,v karbecech nový plováky(na starejch byla velká vůle),okrouzky pod vzdušnikama,některý hadice od nadrze...s karbecama jsem si hrál několik dní hladiny atd.tak snad to teď nějakou dobu vydrží