Problém je v tom,že studený motor po nastartování a dlouhém zahřívání vlastně trpí,neboť se příliš rychle zahřívá jen určitá část motoru-válec,píst,ventiy,kdežto ostatní části motoru jsou ještě jaksi studené.Takže se jeví jako nejlepší zahřívání pomalejší jízdou.Čili nastartovat,a jakmile motor již nepotřebuje sytič,vyjet.
