já za to dal před rokem 400,-

Tak jsem byl v Krhové v Hondě a nic takového nedělají. Prý leda v Brně. Byl jsem i v Yamaze ve Valašském Meziříčí a pan Blabla mi řekl, že brzdu nemá a že u piva se toho nakecá. Že to mám příští týden dovézt, on objedná nové trysky, projde to, vymění je, pošteluje podle ucha a dám mu za to cca 1.500,-
Tak jsem mu pěkně poděkoval a radši odešel.
Sakra to je v celé republice brzda jenom v Brně a Praze a chodí to ladit jen Bigaři, že profíci o tom ví prd a chtějí za své poslechové nadání a hudební talent takové hrachy?

Já Biga nebrzdím a docela to jede.
Niky jsem o tom ani neuvažoval,protože v terénu jsem ještě nikdy nepocítil potřebu většího výkonu,to spíše pérování a na silnici to mě na moje ježdění stačí,na dálnici stejně jezdím o něco rychlejc jak kamiony a tak je nebrzdím a ty co kolem prolétnou přes dvěstě stejně nikdy nedohoním i kdybych měl v Bigu 100koníků.

Je pravda,že můj big pod 3000 se se mnou nekamarádí,ale nemám ani prachy abych mu dopřál homologovanej lepší výfuk,tak na to kašlu,stejně jezdím kolem 4-5,5tis.otáček.

To Pivca:
nezapomen ze standart big ma 37 kW což je 50 koní a 59 Nm krouták...takze zase tak vysoko to nevylezlo..a všechny udaje se uvadí na motoru...i na brzdach (ve vetsine prípadů, proste se to softwarove prepocitavá)
Pamatuj chohu na staré moudro: objem ničím nenahradíš
jo a to č. 136 je velikost hlavní trysky.....standart je č.130( u 800 r.v 91 a vejš)

Tak taky se svou trochou do mlyna. Byl jsem na brzde tam, co Vlasta (Ovcary) a vysledek je takovej, ze mam jiny trysky a na grafikach mam nejakych 56 ps a 66 Nm. Se spotrebou nevim, jeste jsem nic nenajel, nemam na moto vubec cas.

Tohle tema jsem založil já,a tak nějak cítim za to odpovědnost.Biga jsem dal ke kámošovi do servisu s celkem jednoduchou závadou,totiž špatně startoval na bočním stojanu.No a když jsem to tam přivez,koukám měl tam fungl novej aparát na měření výkonu.Ten test stojí 400kč,tak proč to nezkusit ne?Udělal mi komplet seřízení karbců no a stim výkonem se u Biga toho moc opravdu nenadělá.Nějaké koně by šli zvednout laďákem,ale není to legrace za pár korun.Spíž mě šlo o to,aby Bigoš startoval,zbytečně neškytal do vejfuku a aby taky toho moc nespapal.Asi tak.No a výkon jsem tady popsal,je dokonce větší než udává výrobce,takže můj názor na to je takový:pokud Big startuje,motor běží pravidelně a spotřeba je mezi 5ti až 7mi litry,tak je to celkem zbytečný.Big má výkonu dost.