kazdopadne je to skoda jako prase ze si s tim kluci sikmooci vic nepohrali jinak by ten motor byl 100%tní drzák

Si myslím, že je to jeden z nejdokonalejších motorů vůbec a s těmi parametry jaký má vydrží až dost. Pokud někdo honí studenej vzducháč nebo to nechá běžet na suchu tak se nemůže divit, že se to začne kazit.

Co zanedbal(i) předchozí majitel(é) už nedohoníš ...

Mě se to uložení vačky, ocel - hliník, navíc v dělící rovině, taky moc nezdá, ale určitě to tak japonec nevymyslel v pátek odpoledne nebo v pondělí ráno

je to jak pise vasek...nezapominejte ze ulození samotne vačky v hlave neni az tak namahane jako plocha vahadlo-vacka. navíc sem se olej dostava kanalkem -rozvaderci trubickou- v hlave a dale pak pres ulozeni vacky v hliniku.odtud to jde dirkama a kanalkama u vnitr vacky teprve na misku pod vackou tj.vacka-vahadla. takze i kdyz je tam filtr ale treba se stvdlym malym o-krouzkem tak je moznost necistoty(karbonu) a hned je vydelano.a jakmile to jednou "chytnes" tak se to vtom miste proste prehriva a pridíra a je vymalovano.