zdravim všechny bigaře tluče mi něco nahoře v motoru a nevim co s tim neznate někoho z okoli pardubic kdo rozumi bigum dik za odpověd

rachotí vršek, to je docela širokej pojem:dry:
mněl jsem podobnej problém.zkus si přečíst, moje forum s názvem CVAKÁNÍ MOTORU.
třeba ti to pomůže. jinak z Pardubicka nikoho neznám,ale je téměř stoprocentní, že dokud to někdo neuslyší, tak ti moc neporadí
jinak, kdyby to byl nějakej závažnější problém, spojil bych se na tvém místě s ALDYM, ten je na BIGouše kapacita. najdeš ho v registrovaných uživatelích;)

skoky diky zkusim toho aldyho

zdar resim ten samej problem kdyz mu dam nad 5000tisic tak mi tam taky neco rahoti zpoza nadrze uz sem rozebral kde co a na nic sem neprisel jezdi to normalne akorat ten zvuk je neprijemnej:ohmy:

PATUS napsal:
Máš padáky ?? Pokud ano, prohlídni je jestli je nemáš prasklé. To by totiž mohlo být ono.

Nebo málo benzinu a taky vypadnuté gumové těsnění nádrže a pak to takto dělá.

Zavolej je možné že pojedu kolem a poslechnu si to.Třeba na něco příjdeme. 724 953 809

Geku diky za dnešni radu s tou tyčkou mlati to nahoře v hlavě

Rádo se stalo. Sundat víko, prohlédnout. Ventily, dekompresor, vahadla.

Tipuju
menší zlo - vahadla K.O.
větší zlo - vahadla + vačka K.O.
Jestli seš technickej typ tak si to vokoukneš sám, sundat a zkontrolovat palici není tak hrozná práce.
S bigařskou knížkou v češtině a základním vybavením dílny to zvládne i méně zkušený.
Jestli nevíš nebo si netroufáš to rozdělávat a koumat tak doporučuju servisního technika - Aldy. Bydlí kopec za Letohradem takže to nějak extra daleko nemáš.

Ahoj kluci. Mam dotaz ohledně klepání vrchu motoru, ale pouze když mu dám opravdu dekl. Třeba u předjíždění. Když jedu a zrychluji pozvolna, tak nic.taky to i zahulí. Mám podezření na ventyli. Olej nový, ted jsem na něm najel Rumunsko a zpět a nevím jestli ten olej nedegradoval svoje vlastnosti přehřátím. Začlo to dělat tak po 1000km a bylo fakt horko. Ale dojel jsem. Najeto 80000km. Dík za rady

Jediný, co mohu poradit, sundej ventilové víko a pozři na zkázu. Je to pár šroubků, to zvládne každý. Prohlédni styčné plochy vahadel a vačky. Pokud to bude v háji, čeká Tě sundat hlavu, dát udělat ventily či je dát nové a vodítka s guferkama. To je ta lepší ( ) varianta dokurvení motoru. Druhá, horší je i mázlý píst ve válci a zapečené kruhy. A to klepání? další možnost je i vymlácené ložisko v ojnici... bez rozebrání se nic nového nedozvíš

No když jsi na olej najel Rumunsko a zpět, tak asi degradoval. Já bych ho rozhodně vyměnil.
Klepání shora také může být blbý benzín. Když to jinak neklepe.

Je pravda, že to začalo dělat tak po 1300km a zdálo se, že to potom přestalo a to jsem projel transalpinu a dál na Bran. Při cestě zpátky to zase začalo dělat, ale opravdu jen při přidání plného plynu. Kdzž akceleruji na půl plynu, tak ho můžu točit klidně do šesti a nic. Jinak na volnoběh běží potichu a startuje bez problémů.Vyměním olej, a dám nový benzín a uvidí se. Dám potom vědět. Každopádně dík za rady

Ještě mě napadlo. mrkni na koleno výfuku, jestli těsní ta podložka v hlavě, na posledním Krocanu mi začal klepat motor, začalo postřelovat do výfuku, už jsem myslel, že jsem kozla uhnal a byla to jen vymačkaná-vyhřátá podložka a vyděsilo mě to taky...