Tlak dej 1,5 atm obě kola nebo klidně vpředu 1 atm, někdy stačí oskákaný pláště-šikmé špunty od brždění a motorka poskakuje, vibrujou řidítka. Ty ložiska nesmí být přetažené, jinak je to na rozbití kokosu, vyheveruj motorku ať je předek nad zemí a najdi moment utažení matice, kdy řízení jde naprosto volně, ale není vůle v krku.

Podepri ho pod motorem na nejaky stojan....aby byl obema kolama ve vzduchu...a zakejvej zadnim a prednim kolem vsemi smery a musis to najit...mas utazeny tem imbus co drzi osku v jedne vidli? Ja sinosobne myslim ze to ude v tom krku rizeni....loziska jsou tam kuzelikove snad jsi je dal spravne...takhle tezko radit...ale zkus co jsem psal...vule se musi nekde projevit...pak budem resit dale

Imbus mam utiahnuty, vpredu vola nie je nikde, iba ked chyt predne koleso medzi nohy a skusam tocit rajdami, tak to trochu pruzi vo vidlici a loziska su dobre, lebo opacne ich nedas. Matku dom dal od oka, lebo nemam momentak a uz vobec nie na taku matku... Ale skusim s tym polaborovat este. Povolim ju kusok, aby sli uplne lahko rajdy a supnem to na centralny stojan a vyskusam kyvku...

zkús to...

co tam máš za gumy a v jakém stavu,jak je máš nafoukaný.

Mitas c21 vpredu a e09 dakar vzadu, kupovane a aj vyrobene minuly rok, momentalne maju cca 1000km najazdene a nafukane momentalne na 2,2. Predtym som skusal rozne tlaky a nejaky zasadny vplyv to nemalo...

To jsem si myslel,taky jezdím C-čka i vzadu.
Jak přelezu z Biga kde mám Metzeler Kaoro III. na druhého kde mám C-čka tak si připadám že mám prasklej rám,po pár kilometrech si však zvyknu.
Tak že toto vůbec NEŘEŠ!!! Nebo si kup kloudný gumy na silnici.
Mimo jiné C-čka jsou do max.130km/h.!!!
A většina by na Bigu provozovaném na silnici neměla co dělat.
Na C-čkách a jim podobnejch pokud nejseš trochu natrénovanej endurista zažiješ takové situace do kterých se na normální gumě určené pro cestovní endura nikdy nedostaneš.Věř mi jen letos mám na obouch typech od února kdy jsem jel první závod odjeto několik tisíc kilometrů a to nepočítám roky do zadu.

Souhlas Vašku. Letos jsem poprvé v životě před Krocanem nasadil C-gumy dopředu a dozadu, všichni mi radili jezdi na nich cvíli ať si zvykneš a připrav se bude to STRAŠNÝ a bylo to ještě HORŠÍ, jako když máš kloub před zadní kyvkou, ale po cca 100km jsem si zvykl a po 200km už jsem zase řezal zatáčky s úsměvem jak to plave a uskakuje ale drží, řídítka jsem si troufl pustit jen na 1 sekundu, jinak škarpa. Po akci jsem nasadil E-010 dopředu a E-09 dozadu a můžu zase jezdit bez držení jako dříve. Dej normální přední gumu a uvidíš tu změnu. Já víc jak 120 stejně nejezdím bo mi to nedělá dobře.