ano, IGNITECH je náhrada za CDI pokud máš odpálené cívečky v altíku a snímač. No nevím, kde seženeš na pujčení a vyzkoušení tu náhradu. Sundej levý dekl a udělej, jak jsem psal, pokud by ty cívky byly odpálené, je to většinou i vidět...

Ty jo, tenhle obrázek jsem hledal. To je můj altík, ale je to 800. 750 měla jednu cívku. O Ignitech tu je celé pojednání.

Zdravím Dr-přátelé. Tak jsem provedl úkony které mi všichni doporučili. Výsledek - NEHÁZÍ. Sundal jsem levý dekl - žádné viditelné poškození cívky nebylo znát, ani poškození kabelů na výstupu z kartéru. Pro jistotu jsem rozbalil celý svazek aby náhodou nebyl žádný drát přerušena, zlomen či jiné pi****. Došlo na měření zda jsou určité kabely průchozí (spínací skřínka až po alternátor) poté došlo na měření určitých kablů dle manuálu... viz foto
Při měření kabelu Cívky barevně značené R/B a B/R - 598ohm Toto je mnohem víc než dámo v manuálu a dle Vás
Při měření kabelů snímače otáček (zřejmě) O a G - 224ohm - to mi podle manuálu a dle vašich rad OK.
Má někdo ještě nějaký nápad či radu. Hodně jsem přemýšlel o tom Ignitechu vypadá to na dobrou investici kdyby to vyřešilo tento problém, ale raději se poradím než aby se to koupilo a problém by byl třeba někde jinde.
Předem moc děkuji za rady.
]

ještě prohlédnout případně zkušebně překlenout ochranné spínače, které jsou propojené s CDI, spínač stojánku- odpojit a ve štekru propojit, odpojit kablík ukazatele neutrálu, mikrospínač na dekompresní páčce... je to jen hádání...

No jejda... Propojit natvrdo čidlo spojky i stojanu...

Ještě se podívej na červené tlačítko. A ten stojánek.