[Mam tuhle a je opravdu dobra

Jeden technický dotaz, u aku Varta se mi roztlemily svorky v místě otvoru pro úchytné šrouby kabelových ok, celá léta jsem se snažil to nepřetahovat, ale časté vyndavání při mytí udělalo své a tak dlouho se to stahovalo, až to prasklo. Vzal jsem páječku a naletoval jsem tam cín a obrobil do tak nějak původního stavu. Drží to fest, startuje to jako za mlada. Má s tím někdo zkušenosti, jak dlouho to vydrží, páč volovo a cín není to samé, sice cín bude mít lepší vodivost, ale aby to neukáplo, pak bych byl v prd... bez baterky Kdyby ta baterka zlobila, koupil bych novou, ale je bezvadná, jen se ten materiál na svorkách unavil...

Tome, opravovali jsme baterky - kontakty vždy olovem. Měli jsme vyrobené takové formičky na kontakt + i -. Kulaté nebo i hranaté a zalili jsme to roztaveným olovem. To fungovalo, ale jestli Ti bude dělat spojení cín olovo problém, to nedokážu říct protože takovou opravu jsem nikdy neviděl.

jako spojilo se to bezvadně, vrstvil jsem to, pak jsem to obrousil do roviny a vypadá to dobře, jen se bojím, že cín je snáze tavitelný, aby to neukáplo.. tak jsem ještě dumal, proč ty svorky odešli, sic prostor kolem aku mám vyložený gumou, ale samotná aku tam není ukotvená a jak se asi mlela, tak docházelo k destrukci svorek, občas jsem to i s citem dotahoval. Tak ještě upevním aku , tak aby se nehýbala

tak oprava cínem obstála, kontakty se nijak neopalovaly, jen klekla celá baterka, uplně 0 voltů- smrt po cca 8 letech

Tak jsem na vážkách s výběrem nové aku, jestli opět vsadit na jistotu Varty za cca do 1000 kč, 5kg hmotnosti,životnost cca 8let, Motobat za cca 1700kč nebo lithium aku 10X-racer www.motosoukup.cz/zbozi/lithiova-baterie...ytx14-bs-detail_4410 za cca 3000kč s životností 5 let? Jsou to ale starosti, za pět let tady nemusí být Big ani já

Sel bych do varty a nebo trosku drazsi yuasa ale ta origo cerna....a za 4 roky to vymenis a mas jistotu..proste motobaterky tak umiraji...porad jaks taks a pak najednoubze dne na den mrtva..mam to na tenerce zasebou....tu vartu u nas maji za 880,- a tu yuasu za 1680,- na kamenym krame.....

Nevím, čím tu baterku plní, ale 1,1 kilo . O 40 A vyšší startovací proud. Ale jinak ji neznám. A pokud nemáš nabíječku na tento typ baterky, tak ji ještě dokoupit.
Vartu znám, je to klasika a je dobrá. To jsem zvědav, jak se rozhodneš.

Baterku do motorek nenabijím,jak mile toto musím udělat je zanedlouho po ní,mám to pravidelně na plasťaku po 10letech.

Varta byla fakt dobrá, nikdy jsem ji nedobíjel, taky víc než měsíc přes zimu nikdy nestála a byla jak v teple domova Umřela nečekaně a uplně... vadí mi u ní velká hmotnost, u žluté Motobatt, mají ji kluci, je dobrá, taky těžká... Láká mě ta Lionka, má ji kolega v Praze na bigu a je spokojen, měl jsem ji v ruce, je jak z polystyrenu a úspora 4Kg pod sedlem je velká výzva, samo startovací proud je ohromný...

Jenze cena taky vysoka... Co bylo pred osmi rokama uz neplati..co ctu ruzne fora..at moto tak auto..tak kvalita baterek sla rapidne dolu....vetsinou to zkonci u zlate stredni cesty .. varta..yuasa..a kdysi mottobat...ten se ale nejak malinko posledni dobou kazi...zacinaji mit nejake reklamace nebo spis tri roky a je po smrti....zalezi na kazdem soudruhovi ale za mne to co jsem psal...klidne tu vartu...a za ctyri roky koupis novou a porad budes na tom lepe jak baterka za ranec a nepocitej ze ti dnes vydrzi 8 let...za 3-5 let je dnes po ni jak po betonovym kralikovi

Tak jsem dnes dovezl protekční Vartu YTX14-BS, má cena byla 830 Kč, připravená, s reklamní tužkou a otvírákem na pivo Tak jsem řekl prodejci, aby mi ji změřil zátěžákem. Startovací proud 291A, tak to je hustý Na samolepce na aku je, že dává 200A v -18st C ... Zřejmě slušný oddíl Opět mi tu Lithiovou aku pohaněl, jak to šlo v rámci profesionality a bez veřejnosti

Tak pořádně zafixuj startér ať nevyletí jak raketa