Igore,Igore,na tohle je baza r

Jardo vím,tak mě to napadlo jak jsem to četl,soráč

Davide děkuji za foto teď už jsem v obraze a mám jasno.
Tome děkuji za mail, napíšu zpět.
Rado kdyby mi big chodil takhle potichu tak nic neřeším. Mě by bylo slyšet i na konci hráze jako tebe u kamery.

Bohužial to nie je môj výfuk, ja som na tom asi tak ako ty. Búcha to ako nejaký americký custom, hoci to má origo prepážkový výfuk, podľa vyjadrenia Remusu, je to výfuk homologovaný pre yamahu tdm 850, len to mi už nenapísali, či je to výfuk samostatný alebo sa montuje do páru. Potreboval by som počuť aj nejakého iného biga, možno by som prestal mať starosti
Neviem sem hodiť video, ale presne to vrčí ako stabilák.

To bude výfuk do páru,TDM má výfuky dva.Dej video na YouTube a potom ho dej sem.

každý deň sa človek niečo naučí

Rado dělá ti to taky kravál, ale mi asi víc, mám v garáži bigy dva, jeden má dva tlumiče Sebring s tlumivkama, jsou prý homologované na biga, delají o trochu větší kravál než originály. Zato ten můj je jeden koncovka má průměr 51mm vnitřkem a je to jen rovná děrovaná trubka skrz tlumič, když jsem ho nastartoval v garáži není slyšet v telefonu vůbec nic u těch sebringu se dá telefonovat. Ty máš malý prumér té výstupní trubky to ho asi tiší, ja si vyrobím tlumivku a uvidím.

Rudo,ty můžeš jezdit jen se svodem,vyjde to nastejno .Jezdit se za tebou nedá,max.jen chvilku

Ještě k Remusu-rámusu, počítej, jak jsem již psal, tdm je dvouvál, tak výbuch jednoho válce-cca 400ccm jde do DVOJICE těchto tlumičů, takže v tvém Bigu jde dvojnásobek do jednoho tlumiče, nemá cenu ani dělat db killer, když je výfuk poddimenzovaný. Buď ho teda vykuchej a předělej na otevřený s tlumící vatou a db killerem nebo kup jiný laďák, dej novou vatu a dej tam killer, tak Biga utlumíš, tento Remus není vhodný...

asi jste hoší neslyšeli malý laďáček, co občas namontuje Venda, Šedý vlk na svoji Motyku, to myslím, že je zesilovač a ne tlumič

Jo a ještě mi to slíká přilbu z hlavy ,když jedu za ním.

Tak včera som skúsil namontovať jeden výfuk z kawasaki zzr 1400, rozdiel je značný, povedal by som, že viac počuť motor ako výfuk, nestihol som natočiť ten zvuk, lebo mi na spoji pod airboxom začal prepúšťať a začal mi smrdieť ten plast na airboxe. Namontovať ho nie je možné aspon v mojom prípade, lebo hrubka tlmiča je 13 cm. a musel by som prerábať celé držiaky bočných kufrov, aby sa tam vošiel. Inak by mi hrozil stret kolesa a výfuku.
Inak som hľadal nejakú motorku s týmto istým výfukom a našiel som presne tdm 850 a ten výfuk má lne jeden, zrejme je to dimenzované už na obidva valce. Ten zvuk u dvojvalca je však evidentne iný. Ono ten výfuk má aj vstup veľmi veľký, asi 7-8 cm., predchádzajúci majiteľ tam navaril nejakú redukciu, aby sa to dalo pripojiť na tú 4,5 cm rúru zvodu biga.

Tak jsem dnes namontoval zkusmo tlumivku co jsem dostal od Michala a je to o trošku lepší, už to není tak ostrý dunivý zvuk, ale kravál to delá pořád, elektro-ekolog z toho asi nebude.

tlumič výfuku spalovacího motoru je zbytečná součástka... první spalovací motory ktery byly na světě ho taky neměly tak proč to tet měnit a dávat je tam zbytečná zátěž

Tak tohle můžeš takhle vysvětlovat v cizině policajtům.Určitě tě pochopí

Taky názor.