http://home.tiscali.cz/vaskovadrbig/vymenazadnipneu/index.html

Vašku ten přípravek na stlačení pneu s ráfku jsi vyráběl nebo koupil? mohl by jsi ho vyfotit a dát sem foto? Já dnes bez nej pohořel, zadní gumu asi na cestě nevyměním?

Vyměníš, ale potřebuješ centrální stojan nebo druhou motorku.
Váhou vlastního těla se ti gumu pravděpodobně nepodaří odrazit z patky.... Resp. mě se to nikdy nepodařilo, jen u přední, tam je to v pohodě.
Postav moto na centrál, vyklop bočák, kolo polož pod bočák a motorku na gumu překlop plnou vahou tak, abys bočákem gumu smáčknul. Postav se u toho šikovně tak, abys mohl na dalších místech gumu odšlápnout nohama - je to pro artisty, ale s trochou cviku to jde.... Nejlíp samozřejmě s parťákem, který to odšlápne za tebe.
Nejspíš se ti povede odrazit jen jednu stranu, tu tedy pak montpákama přetáhni přes ráfek, tím se pneu našponuje a pak jde ta druhá strana odrazit stejným způsobem.
Když za tu převlíknutou stranu ale pořádně vezmeš (stát při tom na kole), tak jde druhá strana odervat i silou.
Bez toho převlíknutí se mi to taky nikdy nepovedlo.
V dílenských podmínkách místo motorky můžeš použít svěrák a svěrky - ale taky žádná hitparáda

Díky za radu. Centralní stojan mám tak to ráno zkusím, i ten svěrák, zjistil jsem že zadní 09 je namontovaná proti směru rotace a chtěl jsem jí otočit, sice jsem už na tom najezdi skoro 3000km ale ať je to v cajku. Přinejhorším mám pneuservis 3km ale chtěl jsem to zkusit abych byl na cestě už zkušenější a připraven, přední už jsem udělal ta jde jen s 2 montpákama. Vašku stejně prosím o to foto toto stlačováku. Díky.

Toto máš Rudo na mysli: www.motorkari.cz/motobazar/nahradni-dily...-mobilni-448074.html
šikula to vyrobí laciněji...

já to doma dělám hydraulickou štípačkou na dřevo

Přesně tak jen bez toho kruhu, jen tu páku, Vašek to má na 2 a 3 fotce návodu, jeto malé a skladné, tohle zabere moc místa v garáži a použiju to max 1-2x do roka.

Jestli to budes zkouset, tak si central pritahni kurtou k prednimu kolu, at se ti masina nepreklopi dopredu. Neni to nutny, ale ....

Taky srážím bočním stojanem jde to bez problému mám na něm přidělaný puk aby se nebořil tak to jde opravdu lehce

www.rajce.net/a10148459

Šikovné...

Supr.

je to heské jen já mám centrál od Sonnyho a po telefonické konzultaci s ním je tento postup pro jeho stojan nevhodný možná likvidační, tak jsme se hecli kdo vymyslí něco co by pomohlo a dalo by se vozit i sebou, ta zovačka pneu je super Tome ale do kufru se nevejde ,štípačku v lese taky nenajdeš , no vymyslel a vyrobil jsem tohle. je to velké 20x5x6 přes tu trubku na montpáku. Je to vyzkoušené po mačkání 1/5 až 1/4 obvodu kola to povolilo a to s obou stran, tak jsem asi za půl hodiny měl plášt vzadu otočený. Ten oblouk se zapře pod centrální pružinu a využije se váha motorky, zadní kolo se položí pod to a ten břit se zapře vedle ráfku, jen 2 asi 25cm montpáky jsou málo tak budu vozit 4ks 25cm sebou a to stačilo. Nefotil jsem to v akci protože jsem nevěděl zda to bude fungovat, funguje jen na to koupím lepší a kratší šrouby a to bude jediná investice, jinak ze zbytku co garáž dala.

2 montpaky ti musi stacit
jinak zajimave reseni...

nevim, jak ma sonny reseny central, ale vsechny ostatni to vydrzely, tak by to urcite zvladnul taky

Sonnyho centál má na levé noze nášlap a není vystužená do boku, a taková manipulace by ji asi ohla nebo možná i zlomila. Chybama se člověk učí když jsem před 14 otáčel zadní plášť tak jsem si skřípl duši, blbec. No ale teď když jsem to sundával podruhé tak už to šlo lépe a rychleji, jó cvic je cvik. Teď už věřím že defekt zvládnu v pohodě, jen ať mě ale žádný nepotká. To přeju všem.

Včera jsem přezouval zadní kolo na novou C-02, ke sražení staré od ráfku jsem použil truhlářskou svěrku. Šlo to lehce, po odříznutí přebytečné délky by se vešla do běžného zavazadla na moto...

Pro ty co neznají třeba: www.rr-naradi.cz/sverka-f-stolarska-300x60mm-extol-premium

Velké stoupání závitu zajistí rychlost, dřevěné madlo bych nahradil kolmo navařenou tyčkou či kolečkem z většího vodovodního kohoutu, pro lepší rozložení tlaku na pneu navařit vhodně tvarovanou silnější pásovinu (jde to i bez ní)

Dobrý nápad, ony ty svorky se dají tuším koupit i malé, tedy aspoň tak aby se vlezly do motokufru.
Pokaždé se modlím ať nemám defekt jelikož u sebe nic nevozím/nemám :-/...tak tam radši přibalím lepení a tuhle svorku...nebo ty svorky radši dvě?