čau, jelikož v záložce "ložiska použitá v naší motorce" sem to nenašel proto píšu sem, potřeboval bych vědět jaké sou ložiska v zadním kole u biga r.v. 89 starší typ s bubnem, v technice sou uvedené pouze ložiska na r.v. 90 a 91 až 99 dájí se vůbec použít nějaké jiné ložiska než originál suzuki? předem všem děkuji za odpovědi...

Hodně se o tom mluvilo v sekci ,,PODVOZEK" vlákno ,,LOŽISKA".Mám takovej dojem,že je problém jen u předního kola,do roku 90.Jinak jsou všechna ložiska nahraditelná.

jj dnes sem rozdělal předek, ložisko u brzdy s označením 6202/C3- 2RS se dá normálně koupit jako náhražka ale ložisko u tachmoetru které má označení DF026/C3 se koupit nedá, dájí se koupit buď o 1 nebo 2mm užší (označení nevím) a k tomu odělat patřičnou podložku nebo se to dá řešit koupí 2ks ložisek s označením 16002/C3 a dát je vedle sebe... zadní kolo budu rozdělávat v pondělí tak pak napíšu jaké ložiska tam sou, dle Aldyho by se měli dát koupit náhražky, já sem právě měl strach abych to nerozdělal a pak nemusel čekat až dojdou ložiska ze suzuki...

Jasně.Ještě bys mohl tu podložku pak změřit,pro ty,co se chystají ložiska taky měnit,a mají Bigouše do roku 90.

takže ložiska+ podložky na přední kolo do roku 90:
Pravá strana u tachometru:
jsou možnosti jak nahradit originál ložisko s rozměrama: 15-32-16 DF026/C3 : v těchhle rozměrech se žádná náhrada koupit nedá!

1:způsob: koupit ložisko 15-32-13 označení 63002/C3 a k tomu vyrobit podložku 15,2-20-3

2:způsob: koupit 2x ložisko 15-32-8 16002/C3 a dát je vedle sebe- takhle sem to řešil já, myslím že je to nejlepší řešení...

Mnou udané rozměry:

Vnitřní průměr-Vnější průměr-šířka

na levou stranu k brzdě pasuje ložisko takové jaké je uvedené v technických datech: 6202/C3 2RS

Podobný problém bol už riešený. Pozri: Podvozok v téme Ložiska. Myslím, že si sa rozhodol správne.

Ahoj Vám všam řeším problém s ložisky v předním kole jsou volná v náboji cca 0,05mm má te někdo nějakou radu?

jsou lepidla na ložiska a nebo jsem to dělal na krosce tekutým kovem (dvousložkový bazmek) a drželo spoustu let

A jak jdou po nalepení vyměnit?

vyklepneš je, vyčistíš otvor v náboji od zbytků lepidla či tekutého kovu třeba nožíkem či šábrem napatláš to znovu a vložíš ložisko. jen je důležité to nechal důkladně zaschnout a nebýt netrpělivý a nevyjet s motorkou, aby to vycákalo za jízdy ven

Musím souhlasit s Tombusem, asi jako vždy má pravdu. Taky mám jedno ložisko v zadním kole, myslím terénním, lepené lepidlem. Už jsem ho i jednou měnil a znova zalepil lepidlem na loziska od Locklite, nebo jak se to píše, a drží to dobře.

Nebo protočit díru na jiné ložisko dle tabulek,další varianta je vyrobit vložku,je to jen o rozpletení kola a pak práce pro soustružníka nebo frézkaře.Pak už to je oprava ,to lepení ložisek je z nouze cnost,protože ho nikdy dobře nevystředíte a bude častěji odcházet.